Скоростные железные дороги становятся популярными для туров

Высокоскоростные железнодорожные туры стали популярным выбором путешественников, особенно семей и студентов в пик летнего сезона, поскольку растущая сеть железных дорог соединяет вместе живописные места страны.

В недавнем отчете китайского онлайн-туристического агентства Tuniu.com почти 80 процентов респондентов заявили, что планируют путешествовать по железной дороге. Большинство из них студенты, родители и учителя.

На карте обозначены основные станции вдоль скоростной железной дороги Хэфэй-Фучжоу.

Другой провайдер туристических услуг в Интернете, Ctrip, сказал, что число туристов, бронирующих высокоскоростные железнодорожные туры на скоростной железной дороге Хэфэй-Фуцзянь, быстро растет с тех пор, как оно начало свою работу 28 июня. По его прогнозам, маршруты движения вдоль железной дороги будут наиболее популярные во время летних каникул.

«С июля число туристов, посещающих гору Уи и Сямынь (два живописных места в провинции Фуцзянь, по которой можно добраться по железной дороге), увеличилось более чем вдвое за последний год», - сказал Ян Синь из отдела по связям с общественностью Ctrip. «Чтобы удовлетворить растущий спрос туристов, привлекаемых железной дорогой, мы ввели 52 маршрута для групповых и индивидуальных путешественников».

Местные железнодорожные ведомства также ввели специальные железнодорожные туры. Пекин заявил, что в июле и августе он будет осуществлять три специальных железнодорожных тура из столицы на северо-запад и северо-восток Китая в течение 8-11 дней. Все три поезда содержат только частные четырехместные каюты для удобства групповых туристов и семей.

«Высокоскоростные железные дороги удобнее и дешевле, чем рейсы и регулярные поезда, что привлекает тех, кто раньше не думал о поездках», - сказал Ян. «Для одного и того же маршрута путешествия группы, использующие высокоскоростные железнодорожные перевозки, примерно на 30 процентов дешевле, чем группы на рейсах».

Ян добавил, что туристические власти и живописные места вдоль железной дороги ввели скидки.

Генеральный секретарь Китайской туристической ассоциации Вэй Сяоань сказал, что в прошлом транспорт ограничивал туризм.

«В 1980-х у нас было ограниченное количество поездов и билетов, поэтому количество билетов определило количество туристов», - сказал Вэй.

«Теперь железные дороги принесли больше возможностей, а также проблем», - добавил Вэй. «Поскольку часы работы сокращаются, многие посетители не останутся так долго, как раньше. А это значит, что местные поставщики туристических услуг должны выяснить, как улучшить свои продукты, не только для привлечения туристов, но и для их удержания».